По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Корабелы Архангельской РЭБ флота заменят около 30 тонн металла на плавказарме «Заполярье». В настоящий момент на судне проводятся корпусные работы.
На слип судно было поднято в ноябре прошлого года. Уже много лет оно эксплуатируется на Севмаше и с течением времени потребовалось комплексное доковое обслуживание.
Плавказармы проекта — 688 еще в советское время строились в Финляндии. Подобные суда оборудованы всем необходимым для размещения работников на отдаленных прибрежных территориях и вахтовиков.
На «Заполярье» предстоит обновить не только металлические секции корпуса, но и выполнить покрасочные работы. По словам специалистов предприятия, большое количество жилых помещений на плав казарме, осложняют процесс по «расшивке» корпуса и соответственно требуют проведения дополнительных работ, но сроки по ремонту судна соблюдаются. Параллельно проводится ремонт винто-рулевого комплекса.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.
Судно было построено в 1963 году для подъема судов в Казачинском пороге.