Компания VARD разработала концепт-проект судна-снабженца с ядерной энергетической установкой — Медиапалуба

Компания VARD разработала концепт-проект судна-снабженца с ядерной энергетической установкой

Компания VARD (дочернее предприятие группы Fincantieri) представила результаты научно-исследовательского проекта NuProShip II, посвященного интеграции малых ядерных реакторов четвертого поколения в специализированные суда-снабженцы для работы в открытом море.

Как сообщает пресс-служба компании, проект NuProShip II (Nuclear Propulsion in merchant Shipping, Ядерная силовая установка в торговом судоходстве), демонстрирует возможную реализацию строительства судов с динамическим позиционированием, оснащенных ядерной энергетической установкой. Исследование изучает возможность интеграции ядерного реактора с гелиевым охлаждением в качестве основного источника энергии и оценивает его влияние на компоновку судна, безопасность и общую производительность системы. В рамках проекта VARRD также завершило разработку концептуального проекта судна-снабжения с ядерной энергетической установкой на основе существующей концепции VARD.

Рендер: VARD

Исследование проводится компанией Vard Design в тесном сотрудничестве с DNV (классификационное общество , которое ранее очень скептически относилась к использованию ядерной энергии в море), Emerald Nuclear, Vard Electro, судоходной компанией Island Offshore, а также Норвежским университетом науки и технологий (NTNU), а финансируется Норвежским исследовательским советом.

«Проект NuProShip II доказывает, что технологии на судах с ядерными двигателями развиваются, и что VARD — как часть группы Fincantieri и вместе с партнерами по проекту — является лидером в поиске наилучших решений посредством ощутимых инноваций», — сообщила пресс-служба VARD.

Как заявляют специалисты VARD, использование ядерных реакторов позволит сократить выбросы парниковых газов и продлить сроки эксплуатации судна. Проект также предлагает инновационные решения для хранения энергии, которые могут обеспечить альтернативные варианты использования мощности в отличие от традиционных электрических батарей.

Полное завершение проекта запланировано на 2026 год, после чего будет создан специализированный центр научно-исследовательских инноваций под руководством NTNU — SFI SAINT (Устойчивые прикладные и индустриальные ядерные технологии), где VARD станет одним из ключевых партнеров.

Центр получил 96 миллионов норвежских крон от Норвежского исследовательского совета на разработки в области морских ядерных технологий. Вклад промышленности, включая VARD, составит около 200 миллионов норвежских крон. Центр будет функционировать в течение восьми лет, начиная с января 2026 года.

Теги
Похожие новости