В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Выборгский судостроительный завод ОСК планирует увеличить уставный капитал путем размещения дополнительных обыкновенных акций по закрытой подписке. К размещению готовят 2 829 795 ценных бумаг номинальной стоимостью 0,5 рубля, следует из сообщения предприятия, опубликованном в Центре раскрытия корпоративной информации.
Цена размещения и сроки, в которые оно пройдет, пока не определены, но, по мнению аналитиков, за акцию будут просить от 2 до 5 тыс. рублей, то есть при выкупе полного объема ВСЗ сможет привлечь от 5,7 до 14 млрд рублей. По информации «Ъ Северо-Запад», средства будут направлены на погашение долгов и займов предприятия.

По данным на январь 2026 года уставный капитал ВСЗ составляет 1,44 млн рублей и разделен на 2,83 млн обыкновенных и 51,8 тысяч привилегированных акций. Прежнюю допэмиссию в пользу ОСК верфь объявляла в 2022 году
В 2024 году показатели чистых активов ВСЗ впервые за девять лет показали положительное значение. По данным финотчетности по РСБУ, в 2024 году завод получил 783,6 млн рублей чистой прибыли против 685,8 млн рублей чистого убытка годом ранее. Выручка предприятия год увеличилась на 34,7%, до 16,3 млрд рублей.
Из годового отчета ВСЗ следует, что этому способствовала политика финансового оздоровления завода со стороны ОСК (докапитализация), а также получение субсидий в размере 2,3 млрд рублей, которые были направлены на возмещение затрат на строительство рыбопромысловых судов (1,8 млрд рублей) и на погашение части долга и процентов по кредитам банку ВТБ (507,8 7 тыс. руб.). Там же указано, что предприятие в 2025–2027 годах ожидает укрепления своих позиций на рынке судов гражданского назначения тоннажем до 10 тыс. GT и планирует участвовать в конкурсах на строительство еще одного ледокола проекта 21900М2, серии многоцелевых спасательных судов и серии портовых ледоколов.
На данный момент верфь строит два ледокола проекта 23550 («Пурга» и «Дзержинский»), три рыболовных судна для компаний «Норд Пилигрим», УК «ФОР» и Северо-Западного рыбопромышленного консорциума, гражданский ледокол проекта 21800М2 для Росморпорта, а также научно-исследовательские суда «Академик Лаверов» для Российской академии наук и «Вице-адмирал Буриличев» для Минобороны РФ.
В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.
Страна располагает достаточным промышленным потенциалом и кадровым резервом для осуществления этих планов.