В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
В ходе заседания научно-экспертного совета Морской коллегии Российской Федерации, которое прошло в Санкт-Петербурге, обсудили перспективные технологии и материалы для строительства судов и кораблей.
Заседание провели помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев и председатель научно-экспертного совета Морской коллегии, президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.
В ходе заседания были поставлены задачи по разработке и внедрению новых материалов и технологий, повышению технических и экономических характеристик российских материалов, используемых при строительстве судов.
Также выработаны предложения по развитию кооперации проектно-конструкторских организаций, поставщиков материалов, судостроительных и судоремонтных предприятий в целях внедрения новых судостроительных материалов.
Кроме того, рассмотрен вопрос создания национальной сети центров климатических испытаний материалов и конструкций. Подчеркнуто, что развитие этих центров должно быть направлено на создание современной инфраструктуры для проведения испытаний, включая оснащение центров современным оборудованием и создание новых лабораторий для климатических, механических и электрических испытаний, особенно для судов ледового класса. Отмечена важность обеспечения общей координации исследований и более тесной интеграции с производством, активно задействуя мощности испытательной и стендовой базы. Заявлено, что решение этих задач будет способствовать повышению качества и конкурентоспособности российского судостроения.
Заседание состоялось в Санкт-Петербурге в научно-исследовательском институте конструкционных материалов «Прометей». Перед заседанием научно-экспертного совета генеральный директор ЦНИИ «Прометей» Владислав Антипов доложил помощнику Президента о первоочередных задачах научных исследований, стоящих перед специалистами института, а также о научных открытиях, совершенных учеными учреждения.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Из представленных к изделиям материалов следует, что «Бриз» и «БЭК-6» являются базовой платформой для создания робототехнического комплекса со сверхмалыми безэкипажными катерами различного назначения.