В рамках деловой программы экспертам отрасли были представлены возможности СНСЗ, которые позволяют обеспечивать полный цикл создания высокотехнологичной продукции для судов, кораблей и спасательного оборудования.
Российский рынок услуг с применением морских дронов к 2030 году может увеличиться в восемь раз — до 51 млрд рублей. Об этом, по данным ТАСС, говорится в аналитическом дайджесте Национальной технологической инициативы «Маринет 5.0», сообщили в пресс-службе Агентства стратегических инициатив.
НТИ была сформирована АСИ в 2014 году. Цель НТИ — объединить бизнесменов и экспертов для развития в России перспективных технологических рынков и отраслей.
Отечественный рынок услуг с применением морских дронов может вырасти в 8 раз к 2030 году, до 51 миллиарда рублей. К концу 2025 года был отмечен устойчивый рост использования морских дронов в обеспечении безопасности, логистике и добыче аквакультуры. При этом появляются и новые ниши, связанные с туризмом и развлечениями, задачами энергетического сектора, мониторинга инфраструктуры и подводно-техническими работами, — сказано в сообщении.
При этом отмечается, что рост спроса на морские дроны в научных исследованиях, образовании и экологии, в том числе для очистки акваторий, будет умеренным. «Новый рынок морских дронов формируется на безэкипажных маломерных судах и гибридных автономных системах. Резкий рост капитализации рынка возможен в случае, если заказчики массово перейдут от классических морских операций к роботизированным. Более 70% придется на безопасность, логистику, аквакультуру и пассажирские сценарии», — приводятся в сообщении слова руководителя инфраструктурного центра «Маринет 5.0» НТИ Владимира Шумилова.
По словам Владимира Шумилова, сегодня эффективность использования беспилотных технологий раскрывается именно на маломерных платформах и в удаленных миссиях. Он подчеркнул, что на больших судах выгода от «обезэкипаживания» может быть ограниченной, так как на них обычно и так представлен минимальный состав экипажа.
В гидрографии, мониторинге, патрулировании, рыбном промысле и малотоннажной логистике автономность прямо влияет на проведенное в море время, безопасность и стоимость владения судном. Один оператор удаленно управляет 5-10 роботами, тем самым кратно экономя человеческие ресурсы, — цитирует Владимира Шумилова пресс-служба.
В рамках деловой программы экспертам отрасли были представлены возможности СНСЗ, которые позволяют обеспечивать полный цикл создания высокотехнологичной продукции для судов, кораблей и спасательного оборудования.
Чтобы преобразить помещения, специалисты отдела капитального строительства и ремонта выполнили большой комплекс работ.
АСРФ уже обращала внимание на отсутствие системы цифрового учета отраслевых активов на заседании Общественного совета при Росрыболовстве в марте текущего года и получила поддержку регулятора.
Система оснащена пассивной системой охлаждения.