Большое аналитическое исследование «Медиапалубы».
По итогам 2025 года российские судостроительные предприятия передали заказчикам 14 промысловых судов. Это следует из данных нового аналитического материала «Медиапалубы».
Большое аналитическое исследование «Медиапалубы».
Явного лидера по количеству сданных единиц в этом сегменте в прошедшем году не сформировалось. Наибольший вклад внес НПЦ «Торсиотест», построивший три малых сейнера проекта 04130 для рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина.
Крупнейшим получателем нового флота стала группа компаний «Русский краб». В 2025 году компания ввела в эксплуатацию четыре краболова: «Александр Сапожников» и «Капитан Фирсов» проекта CCa5712LS, а также «Капитан Дудник» и «Капитан Сковпен» проекта Cca5712P. Первую пару построил Онежский судостроительно-судоремонтный завод, вторую — Окская судоверфь.
Еще по два краболова сдали судостроительный завод «Отрадное» и Находкинский судоремонтный завод. В Отрадном построены «Механик Степанов» и «Механик Цуранов» проекта 03070, а на дальневосточном предприятии — суда «Капитан» и «Дмитрий Коноплев» проекта CCa5712LS.
В сегменте крупных траулеров Выборгский судостроительный завод ОСК передал заказчику морозильный траулер «Капитан Таран» проекта КМТ02, а «Северная верфь» ОСК — траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701.
В целом, фиксируются уменьшение числа сданных судов по сравнению с предыдущим годом. При этом в анализе отмечается, что первый этап программы инвестиционных квот выполнен на 43%, второй — лишь на 5%. В общей сложности из запланированных 141 судна построено 49.
Предприятие разместит 30 миллионов акций номинальной стоимостью 1000 рублей каждая.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Об этом стало известно в ходе встречи президента и главы корпорации.
