Такой формат позволил использовать колесную крановую технику и сократить сроки выполнения работ.
Плановый капитальный ремонт парома «Капитан Драбкин» проходил в Петропавловске-Камчатском. Как сообщили в ГУП КК «Камчаттрансфлот», срок окончания ремонта сдвинулся из-за технического состояния судна, так как бессменно работает с 1971 года, и из-за необходимости дополнительных работ. Среди них — замена настила палубы и нижней части надстройки. Об этом сообщает Телеграм-канал «Усть-Камчатский округ | НОВОСТИ».
На воду дизель-электроход спустили 7 января 2026 года. Известно, что в настоящее время на судне проходит центровка гребных и промежуточных валов.
После проверки систем работы судна на воде будет определена дата для буксировки «Капитана Драбкина» в посёлок Усть-Камчатск. Прежде всего, тут всё будет зависеть от погодных условий.
Напомним, сейчас в Усть-Камчатске работают грузопассажирская баржа «Камчатка-2» и «Сосновка-1» (для перевозки транспорта).
Такой формат позволил использовать колесную крановую технику и сократить сроки выполнения работ.
На сегодняшний день подрядная организация выполнила около 30% от общего объема работ.
В рамках планового ремонта была выполнена дефектовка всех узлов и механизмов судна, ремонт силовой установки и пр.
Заводчане передали восстановленную шестивесельную гребно-парусную шлюпку ЯЛ-6.