Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Датская судоходная компания Maersk заключила партнерство с шестью энергетическими компаниями с целью использования «зеленого» метанола в попытке отказаться от нефти.
Как сообщает РБК, Maersk сможет покупать не менее 730 тыс. тонн метанола в год к концу 2025 года. Это равно примерно 3,5% от текущего потребления нефти и значительно превышает нынешнее мировое производство метанола, составляющее около 30 тыс. тонн.
Датская компания поставила перед собой цель стать углеродно-нейтральной к 2040 году. Компания определила «зеленый» метанол как один из наиболее жизнеспособных видов топлива для декарбонизации судоходства, которое отвечает примерно за 3% глобальных выбросов.
Партнерство заключено с датскими компаниями Orsted A/S и European Energy, китайскими CIMC ENRIC и Green Technology Bank, американской WasteFuel и швейцарской Proman.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.