Новые буксиры будут выполнять задачи в акватории Северного морского пути.
Делегация Ирана в течение месяца совершит визит в РФ для подписания контракта на постройку железнодорожной линии Решт — Астара. Об этом сообщил директор по строительству и развитию транспортной инфраструктуры исламской республики Хушанг Базванд.
По прогнозам, менее чем через месяц делегация от Ирана будет направлена в Россию для окончательного подписания контракта, и после этого фактически начнутся работы по строительству железной дороги Рашт — Астара, — сказал он в ходе пресс-конференции.
По словам Хушанг Базванда, иранская сторона приняла около 70% предложений со стороны РФ по вопросу проектирования и строительства ж/д участка. Генеральным подрядчиком была выбрана строительная компания «Хатам-аль-Анбия», которая входит в структуру Корпуса стражей исламской революции (КСИР, элитные части ВС), добавил он.
В 2023 году Россия и Иран заключили в рамках проекта Север — Юг соглашение о совместном строительстве 160-километрового участка дороги Решт — Астара, который призван обеспечить сквозной проезд к портам Персидского залива. Общая стоимость проекта составляет €1,6 млрд. Москва и Тегеран будут совместно финансировать проектирование, строительство и поставки товаров и услуг.
Новые буксиры будут выполнять задачи в акватории Северного морского пути.
Это создало сложности для своевременного оформления транспортных средств, ввезённых в конце прошлого года.
Показатель составил 884,5 млн тонн.
СРО «Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков» направила обращения к первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову и руководителям профильных министерств и ведомств.