Комплексный подход поможет «увеличить пропускную способность действующих маршрутов и, соответственно, объемы грузоперевозок.
Завершены строительно-монтажные работы на причале №9 морского порта Петропавловск-Камчатский. На данный момент на объекте специалисты завершают пусконаладочные работы и готовятся к проведению рабочей комиссии, сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Следующим этапом будет получение заключения о соответствии объекта требованиям проектной документации.
На причале №10 продолжается изготовление коробчатых шпунтовых свай Ларсен 5Л-УМ.
Морской порт в Петропавловске-Камчатском имеет важное стратегическое значение. Он расположен в незамерзающей бухте вблизи Северного морского пути, имеет удобные якорные стоянки и места перевалки судов, в том числе специализированные терминалы для обработки различных видов грузов.
Расширение мощностей порта в Петропавловске-Камчатском осуществляется одновременно с повышением безопасности мореплавания и применением наиболее экологичных технологий для охраны здоровья населения и защиты уникальной природы полуострова.
Планируемый грузооборот после реконструкции причалов составит 650 тыс. тонн в год. Обновление морской инфраструктуры проходит в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» и предполагает увеличение мощности крупнейших портов страны, в том числе Дальневосточного бассейна.
Комплексный подход поможет «увеличить пропускную способность действующих маршрутов и, соответственно, объемы грузоперевозок.
Одним из перспективных направлений стало использование при строительстве морских терминалов массивов-гигантов.
Решение о включении портовых районов Гамбурга в карту государственного субсидирования ожидается до конца текущего года.
За месяц специалисты терминала обработали 1 819 железнодорожных вагонов.