Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
Полностью российское оборудование головного патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» позволило приступить к серийному строительству единиц проекта 23550. Об этом, по данным ТАСС, заявил главный конструктор проекта конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Борис Лейкис.
По техническому заданию на корабль не было жестких требований по выбору энергетической установки. Мы могли применить на этом корабле немецкие дизели и винторулевые колонки ледового класса. Но я как главный конструктор, группа людей, которая занималась эти кораблем, для себя приняли абсолютно жесткие условия — все оборудование должно быть только российского производства. И если бы мы тогда не приняли это решение, то ни о какой серийности кораблей не было бы и разговора, — подчеркнул Борис Лейкис в эфире программы «Военная приемка».
Второй корабль проекта 23550 «Николай Зубов» был спущен на воду в прошлом году и в настоящее время проходит дооборудование. Корабли проекта 23350 строятся как для ВМФ России, так и для морских частей пограничных войск ФСБ России. Это многофункциональные корабли ледового класса с возможностью преодоления льдов толщиной 1,7 м. Ледокол способен нести вертолет.
Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
Об этом сообщила пресс-служба Правительства Москвы.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.