Новый офис сосредоточится на увеличении объемов железнодорожных контейнерных перевозок Fesco между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии.
Судоходную навигацию в Азово-Донском бассейне в этом году продлили до 10 декабря. Об этом сообщается на сайте ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей». Продолжение согласовано на основании письма Федерального агентства морского и речного транспорта от 1 декабря 2025 года, обращений судоходных компаний, а также в связи благоприятными гидрометеорологическими условиями.
В рамках текущей навигации продлены сроки работы гидротехнических сооружений и средств навигационного оборудования в границах Азово-Донского бассейна до 10 декабря.
Со 2 по 10 декабря возможен проход судов следующих в транзитном направлении, при условии крайнего прохода судов через Кочетовский гидроузел в сторону реки Волга и через шлюз №1 ВДСК в сторону реки Дон до 7 декабря включительно, и с компенсацией затрат на содержание водного пути и гидротехнических сооружений.
До 10 декабря возможен проход судов со стороны морского порта Ростов-на-Дону к местам зимнего отстоя (ремонта) в ст. Багаевская, Семикаракорский затон и Усть-Донецкий порт.
Новый офис сосредоточится на увеличении объемов железнодорожных контейнерных перевозок Fesco между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии.
Рейс намечается на август 2026 года.
Архангельскую область и компанию Hainan Yangpu NewNew Shipping связывает несколько лет совместной работы по организации контейнерной линии между морским портом Архангельск и базовыми портами КНР.