Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Ленинградским следственным отделом на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по п. «а,в» ч. 2 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).
В ходе следствия установлено, что в течение 2025 года в городе Выборг Ленинградской области группа лиц за денежное вознаграждение оказывала пассажирам небезопасные услуги, связанные с перевозкой на маломерном судне в акватории Выборгского залива. При этом судоводитель прав на управление маломерным судном не имел, теоретические знания и практические навыки судовождения у мужчины отсутствовали.
В результате указанных нарушений 23 августа 2025 года при входе судна с пассажирами на борту в Сайменский канал судоводитель допустил нарушение правил управления маломерным судном, которое повлекло лобовое столкновение с прогулочным катером, на борту которого находилось 10 человек. В результате столкновения пассажирам судов причинены телесные повреждения различной степени тяжести. Судоводители не пострадали.
Следователем Западного МСУТ СК России проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего. Судоводитель маломерного судна задержан. Решается вопрос об избрании ему меры пресечения.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.
Капитан затонувшего сухогруза Seamark осужден по ч. 2 ст. 263 УК РФ.
Планируется, что начало подъема начнется в июле.