Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
Теплоход «Спарта III», самый крупный сухогруз в составе флота компании «Оборонлогистика», завершил очередной длительный коммерческий рейс. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В октябре 2021 г. судно совершило переход из Мурманска в Китай по маршруту Северного морского пути. В обратном направлении был доставлен ряд проектных и контейнерных грузов в страны Европы (Германия, Португалия, Испания, Турция). Судно осуществило проходы через Суэцкий канал, проливы Гибралтар, Дарданеллы и Босфор.
В общей сложности судно находилось в рейсе 5 месяцев. Несмотря на риски пиратоопасных зон и сложные погодные условия на пути следования специалисты ООО «Оборонлогистика» и экипаж «Спарты III» успешно выполнили все задачи по доставке грузов, соблюдению технической исправности судна и пополнению его запасов в различных точках мирового океана.
В ближайшие время т/х «Спарта III» будет находиться на плановом обслуживании и проходить ежегодное квалификационное освидетельствование в Новороссийске перед выходом в новый рейс.
Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
В последние годы наблюдается рост контейнерных рейсов китайских судоходных компаний.
В результате сделок количество очень крупных танкеров компании, по данным агентства, почти удвоится — с 8 до 14.
Основной прирост фиксируют на транскаспийском маршруте, где объемы грузоперевозок выросли на 29,2%.