Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Архангельская РЭБ флота активно приступила к зимнему ремонту судов. На слипе предприятия, вдоль прибрежной полосы, расположилось внушительных размеров судно «Заполярье».
Плавказарма проекта 688 служит временным местом жительства на отдаленных прибрежных территориях. Проектом предусмотрены каюты вместимостью от 1 до 4 человек, камбуз, столовая и спортзона. Строились подобные плавказармы в Финляндии. В Советском Союзе их было больше 50. Одна из сохранившихся принадлежит Севмашу.
По заданию заказчика на «Заполярье» производится очистка корпуса, частичная замена металла, а в последующем будет проведена и покраска. Параллельно ведутся работы на винторулевом комплексе. Судно пробудет на слипе Архангельской РЭБ флота до весны.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.