Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Власти Архангельской области заявили о готовности развивать мощности строительства и обслуживания гражданских судов грузоподъемностью до 150 тысяч тонн. Об этом сообщил заместитель председателя правительства региона Игорь Мураев.
Создание новых производств средних и крупнотоннажных гражданских судов тоже очень важно. Мы готовы развивать на существующих новые мощности для строительства и обслуживания гражданских судов дедвейтом до 150 тысяс тонн, — сказал он в ходе парламентских слушаний в Совфеде на тему реализации Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года.
Игорь Мураев отметил, что необходимо создавать специализированные меры поддержки по созданию судов.
Окупаемость инвестиций длительная. И, конечно, специальные меры поддержки для строения судов нужны. Это и создание возможностей, и создание преференциальных режимов для заказчиков при строительстве судов на отечественных предприятиях по сравнению с их закупкой на иностранных верфях, — добавил он.
Также он сообщил о потребности региональной судостроительной промышленности в закреплении профессиональных кадров и ускорении конкурсных процессов торговых процедур при ремонте судов.
Кроме того, Игорь Мураев сообщил, что в регионе ведется работа над созданием центра компетенций в судоремонте и в судостроении.
Для нас очень важно развитие собственного производства двигателей для крупнотоннажных судов. Мы со своей стороны поддерживаем это направление строительства двигателей и для крупнотоннажного флота, и для судов малого и среднего флота на разных видах топлива, — добавил он.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.