В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На поддержку судостроительной отрасли за пять лет выделят более 325 млрд рублей. Средства будут предоставлены в рамках соответствующего федерального проекта.
Как отмечает ТАСС, о господдержке проектов по производству судов и судового оборудования рассказал замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов на парламентских слушаниях по развитию судостроения в Совете Федерации.
Механизмы уже предусмотрены проектом федерального закона на 2026 год и на плановый период 2027−2028 гг. Финансирование проекта — 32,3 млрд рублей в 2026 году с увеличением до 50 млрд рублей в 2027 году и пока 29,9 млрд рублей в 2028 году. До 2030 года общий объем финансирования — 325,6 млрд рублей, — сообщил он.
По словам замминистра, основными вызовами для судостроительной отрасли в настоящее время являются дефицит крупнотоннажных доковых мощностей судоремонтных предприятий и санкции на поставку запчастей и оборудования.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.