В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин посетил Хабаровский судостроительный завод. Планируется, что после передачи краю предприятия он возобновит свою работу.
Сегодня, как и обещал, встретился с сотрудниками Хабаровского судостроительного завода. Для меня — огромная честь познакомиться лично с такими уникальными специалистами. Есть поручение Президента: Владимир Владимирович Путин поддержал мою позицию о передаче завода в край. Очень ждём, когда Объединённая судостроительная корпорация завершит свои корпоративные процедуры и передаст его нам, написал в своем Телеграм-канале Дмитрий Демешин.
По данным главы региона, курировать ХСЗ будет экс-глава регионального минпромторга Дмитрий Астафьев, он назначен советником губернатора по промышленному блоку.
Мы намерены создать на базе предприятия кластер судостроения, строить и ремонтировать суда самого разного назначения для гражданских и военных нужд. Также на заводе есть недостроенные, брошенные корабли, полузаброшенные цеха. Всё это нам предстоит восстановить. Будут восстановлены и права каждого работника — для этого вместе с прокурором края Виталием Степановым и главным федеральным инспектором в регионе Василием Нагибиным провели личный приём, отметил губернатор.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.