ЦНИИ СЭТ прорабатывает системы электродвижения для проектов перспективных газовозов и зерновозов

Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники (ЦНИИ СЭТ, филиал Крыловского государственного научного центра) ведет работу по формированию новых решений по системам электродвижения в рамках проектов новых отечественных газовозов и зерновозов. Подробнее передает «Медиапалуба».

Как сообщил директор организации Константин Ляпидов, на испытательном стенде института прошли испытания опытного образца разработанного силами специалистов КГНЦ вентильно-индукторного двигателя мощностью 15 МВт. В том числе, данное решение в различных вариациях может стать одним из ключевых компонентов энергосистемы для проектов газовозов и зерновозов, работу над которыми сегодня ведут специалисты Крыловского центра.

Это первый в России и один из немногих в мире вентильный индукторный двигатель такой мощности. Его преимущества — высокая ремонтопригодность и устойчивость к перегрузкам. Подобные решения востребованы на судах с системой электродвижения, — отметил Константин Ляпидов.

Опытная установка уже прошла стендовые испытания на базе института. Далее планируется проведение адаптации разработанного оборудования к интеграции в проекты новых грузовых судов в зависимости от их технических характеристик.

ЦНИИ СЭТ, входящий в структуру Крыловского государственного научного центра, является одним из ведущих российских разработчиков в области судовой электроэнергетики. Институт специализируется на создании электродвижительных комплексов, систем управления и автоматизации.