Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Число потенциальных инвесторов новой территории ОЭЗ «Кулибин» в Борском районе Нижегородской области от изначально заявленных сократилось на треть. Внебюджетные расходы в создание площадки до 2027 года оценены в 1,5 млрд руб.
Как отмечает «Коммерсант», при этом выпадающие доходы бюджета за десять лет составят 7,2 млрд руб. за счет преференций резидентам, которые планируют инвестировать в свои проекты 9,3 млрд руб. и заработать 216,4 млрд руб., создав свыше 600 новых рабочих мест.
Порт на берегу Волги может быть построен за счет инвесторов или по концессии, чтобы стратегически важный транспортный объект остался в собственности региона, отметили в Корпорации развития Нижегородской области. Окончательный объем инвестиций в площадку и сроки строительства определят после завершения проектных работ.
Выпадающие бюджетные доходы от предоставления преференций будущим инвесторам особой экономической зоны с мультимодальным портом в городе Бор (Нижегородская область) за 10 лет оцениваются в 7,2 млрд руб., а инвестиции в проекты превысят 9,3 млрд руб., следует из заявки Нижегородской области на расширение ОЭЗ «Кулибин», с которой ознакомился «Ъ-Приволжье». Грузовой порт и терминалы планируется создать на участке 126 га, инфраструктура увеличит объем грузоперевозок до 4 млн т в год.
Проект постановления о расширении ОЭЗ прошел необходимые экспертизы и находится на рассмотрении в правительстве РФ, его планируется утвердить до конца 2025 года. Это будет расширение уже существующей в Дзержинске особой экономической зоны промышленно-производственного типа за счет присоединения земельных участков на Бору. Из проекта постановления следует, что затраты в строительство инфраструктуры преференциальной территории за счет внебюджетных источников составят 1,5 млрд руб. до 2027 года, налоговые отчисления в бюджет за десять лет работы площадки оценены в 9,5 млрд руб.
За этот период выручка резидентов портовой зоны превысит 216,4 млрд руб., планируется создать свыше 645 рабочих мест.
Число резидентов будущей портовой территории в заявке при этом уменьшилось на треть: ранее в Корпорации развития Нижегородской области говорили о 14 компаниях, сейчас их указано 10. За три года они планируют инвестировать в собственные проекты 8,7 млрд руб. без затрат областного бюджета на инфраструктуру.
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Механизмы финансирования проекта власти региона прорабатывают совместно с ВТБ.
Терминал станет опорной инфраструктурой для освоения сырьевой базы, повышения надежности северного завоза и ключевым узлом Трансарктического транспортного коридора.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.