Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Водолазные специалисты Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота провели плановую тренировку по выполнению подводно-технических работ. Водолазы выполнили ряд специальных задач на глубинах до 20 метров.
Под водой они занимались остропкой предметов нестандартной формы, сборкой-разборкой металлоконструкций, резкой и сваркой металла, сообщает МО РФ.
Практические спуски водолазов проходили в Кольском заливе с борта многофункционального модульного катера «Спасатель Кононенко». За действиями водолазов под водой велось наблюдение с помощью камеры телеуправляемого подводного аппарата «Марлин-350».
Многофункциональный катер катамаранного типа «Спасатель Кононенко» имеет на борту необходимое оборудование для подводно-технических работ, в том числе телеуправляемый подводный аппарат «Марлин-350», способный действовать на глубине до 350 метров.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.