Этот показатель оказался самым низким среди всех портов Азово-Черноморского бассейна.
На международной выставке «НЕВА 2025» в Санкт-Петербурге директор «Дальтрансугля» (входит в «Портовый Альянс») Владимир Долгополов встретился с производителями и поставщиками оборудования для усиления действующего флота, обследования подводными дронами глубоководных сооружений в сильных течениях и модернизации программного обеспечения, которое более отзывчиво на сигналы.
В частности, «Дальтрансуголь» планирует заменить два буксира. Китайская госкомпания предложила буксиры ледового класса собственного производства. Они уже прошли эксплуатацию в российских ледовых портах, сообщает Телеграм-канал компании.
Для нас такие мероприятия нужны, чтобы узнавать, какие страны и новинки появились на рынке, чтобы искать, что мы можем применить для модернизации нашего существующего оборудования. Сейчас важно понимать, какими российскими аналогами мы можем заменить иностранного производителя, — подчеркнул Владимир Долгополов.
В сообщении отмечается, что руководители «Дальтрансугля» отправились в Китай, чтобы на церемонию спуска на воду новых буксиров и осмотреть автоматизированное оборудование.
Этот показатель оказался самым низким среди всех портов Азово-Черноморского бассейна.
Двухэтажная самоходная конструкция площадью более 700 кв. метров и весом 200 тонн будет функционировать как офис продаж квартир.
Бережливые технологии позволяют оптимизировать процессы, добиваться роста без привлечения дополнительных ресурсов.
Об этом сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов.