Это 9-й корабль для ВМФ РФ, строящийся по проекту Северного проектно-конструкторского бюро ОСК.
Введённый правительством РФ 28 марта 2022 года мораторий на финансовые санкции за просрочку исполнения обязательств должен распространяться на обязательства, возникшие до его введения. Но это — не день, когда их следовало исполнить, а день, когда стороны подписали договор. Такое определение Верховный суд России опубликовал 5 сентября, сообщает «Деловой Петербург».

Он отменил решение петербургского арбитража о взыскании с Крыловского ГНЦ 91 млн рублей за просрочку поставки оборудования для ледокола «Якутия». Это решение подтвердили апелляционный и кассационный суды, но теперь оно направлено на новое рассмотрение.
Суды отклонили довод… о применении моратория… указав, что конечный срок исполнения обязательства по поставке оборудования… наступил после введения моратория… В период действия моратория… финансовые санкции не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие… Указанная норма закона направлена на обеспечение таких элементов публичного порядка Российской Федерации, как стабильность экономики (экономическая безопасность государства)… В данном случае обязательство по поставке возникло до введения моратория, а период его исполнения, приходящийся на период моратория, является лишь сроком исполнения ранее возникшей обязанности, который не может влиять на неприменение этого института публичного права… Оснований для начисления и взыскания неустойки, приходящейся на весь период моратория, за нарушение обязательства, возникшего до введения его в действие, у судов не имелось… — написано в определении высшей судебной инстанции.
Верховный суд не согласился также с отказом судов зачесть 39,3 млн рублей встречных требований Крыловского ГНЦ за просрочку оплаты поставленного оборудования и с взысканием с него 0,7 млн рублей за непредоставленные документы.
Это 9-й корабль для ВМФ РФ, строящийся по проекту Северного проектно-конструкторского бюро ОСК.
Контрольная сборка – это последний этап в многолетнем цикле изготовления реакторной установки, во время которого все узлы и элементы собираются в проектном положении.
На судно выдан комплект классификационных документов РС.
Речь идет о введении сбора с каждой тонны либо экспортного груза во всех российских портах, либо перевезенного по Севморпути, сообщает «Коммерсант».