Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
10 сентября во Владивосток прибыл грузопассажирский паром GNL GRACE, вышедший накануне из южнокорейского порта Сокчхо. Об этом сообщает «Российская Газета».
К настоящему моменту предполагается, что он будет осуществлять рейсы один раз в неделю: отправление из Сокчхо во вторник, прибытие во Владивосток в среду, отход обратно в южнокорейский порт в четверг. Продолжительность плавания — около 22 часов.
Сейчас судно способно вмещать 216 пассажиров и 350 автомобилей, однако со следующего года предполагается перевозить 400 пассажиров и контейнерные грузы.
Стоимость проезда варьируется в зависимости от класса каюты и составляет от 25 042 до 118 788 рублей в одну сторону.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Voyager подошел к берегу в районе Содэгаура в Токийском заливе, где расположены нефтеперерабатывающие мощности ряда японских компаний
Они будут эксплуатироваться на пригородных линиях внутренних водных путей и прибрежных районах.
Сухогруз «Пижма» предназначен для контейнерных, генеральных и насыпных грузов.