Определены сроки готовности судов: 12 портовых ледоколов к 1 ноября и 23 линейных ледоколов к 1 декабря 2026 года.
В Мурманском порту углубят подходы к угольному терминалу «Лавна»

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на дноуглубление акватории и водных подходов к комплексу перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Как сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы России, строительство морского торгового порта «Лавна» на западном берегу Кольского залива началось осенью 2021 года. Основной задачей терминала на первом этапе станет перегрузка угля, в дальнейшем его планируют развивать как универсальный грузовой порт.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкпертизы России, предусмотрено дноуглубление акватории и водных подходов к комплексу перегрузки угля «Лавна». Проектируемый участок работ расположен у западного побережья Кольского залива в районе устья реки Лавна, между поселками Мишуково и Междуречье.
Проектная отметка дна на внешних подходах составляет минус 21,15 м. После проведения работ проектная отметка дна в районе маневрово-операционной акватории причалов составит минус 20,9 м. Общая площадь дноуглубления – свыше 210,5 тыс. кв. м. Для движения максимального расчетного судна проектом также предусмотрено разворотное место диаметром 550 м.
-
-
«Деметра-Холдинг» начал отгрузки пшеницы через Мурманский морской торговый портЗапуск отгрузок через Мурманский морской торговый порт — значимый шаг в развитии северного направления поставок.
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – АстараЛиния Решт – Астара – недостающее инфраструктурное звено западного маршрута коридора МТК «Север – Юг» на территории Ирана.
-
РФ планирует создать транспортный хаб на восточном побережье АфрикиОн станет частью международного транспортного коридора Север — Юг, отметил заместитель главы МИД РФ.