Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
Количество судов, запланированных к постройке, согласно перспективному плану до 2038 года, составляет 2062 единицы. Такую цифру озвучил заместитель генерального директора по гражданской морской технике ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов, выступая с докладом на первой ежегодной конференции «Судостроение — стратегия».
Согласно информации, озвученной ЦНИИ «Курс», на 2025 год на российских верфях строится 310 судов. Из них 213 строятся в рамках Постановления Правительства 719.
При этом уровень локализации при строительстве флота на сегодняшний день достиг 40-70% (в зависимости от типа судна).
Конференция «Судостроение — стратегия» проходит сегодня в Петербурге. Событие собрало экспертов для обсуждения будущего российского судостроения. Основными партнерами мероприятия выступают Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ, АНО «СУДПРОМ» и Объединенная судостроительная корпорация. Организатором выступает «Медиапалуба».
Ключевой темой стала обновленная стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года и планам по вложению в отрасль дополнительных 500 млрд рублей в течение ближайших 6 лет.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.