Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Количество судов, запланированных к постройке, согласно перспективному плану до 2038 года, составляет 2062 единицы. Такую цифру озвучил заместитель генерального директора по гражданской морской технике ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов, выступая с докладом на первой ежегодной конференции «Судостроение — стратегия».
Согласно информации, озвученной ЦНИИ «Курс», на 2025 год на российских верфях строится 310 судов. Из них 213 строятся в рамках Постановления Правительства 719.
При этом уровень локализации при строительстве флота на сегодняшний день достиг 40-70% (в зависимости от типа судна).
Конференция «Судостроение — стратегия» проходит сегодня в Петербурге. Событие собрало экспертов для обсуждения будущего российского судостроения. Основными партнерами мероприятия выступают Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ, АНО «СУДПРОМ» и Объединенная судостроительная корпорация. Организатором выступает «Медиапалуба».
Ключевой темой стала обновленная стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года и планам по вложению в отрасль дополнительных 500 млрд рублей в течение ближайших 6 лет.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Судя строятся по заказу Русской рыбопромышленной компании.
Также между АО «ХСЗ» и ООО «Дизайн Группа Рикошет» заключен договор на разработку проектной документации.
Выясняем в том, как появилось и устроено новое предприятие, какие строит суда и какие задачи ставит перед собой на ближайшее будущее.