Для достройки краболовов разрешено заключать новые договоры по высвободившимся долям инвестквот

Правительство России внесло изменения в требования к проектам по строительству судов-краболовов в рамках механизма инвестиционных квот. После расторжения соглашения с предыдущим инвестором новые компании смогут приступить к достройке судов на тех же условиях.

Отрасль рыбопромыслового судостроения сейчас на подъеме, в том числе благодаря глубокой модернизации производства. Механизм «квот под киль» перезапустил процесс создания российского промыслового флота. Принятые правительством России поправки позволят нам оперативно реагировать на изменение ситуации и в случае выхода из проектов судостроительных компаний или инвесторов, не теряя темпа, подключать других участников — для успешного и своевременного завершения строительства новых судов-краболовов, — отметил заместитель председателя правительства Дмитрий Патрушев.

Отмечается, что существовавшая нормативная правовая база затрудняла достройку судов-краболовов. Это показала практика последних лет. Если соглашения были по каким‑либо причинам расторгнуты, то при завершении строительства невозможно было обеспечить соблюдение актуальных требований к промышленной продукции и заключение новых инвестдоговоров на достройку таких судов. Несоответствие было выявлено в ходе заседаний в формате инцидента № 42 «Рыбопромысловые суда» под председательством вице-премьера Дмитрия Патрушева.