ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
Конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило на Всероссийской конференции «Информационные технологии в машиностроении–ИТМаш-2025» свои наработки по проекту цифровой трансформации судостроения.
О цифровизации и информационном моделировании в ЦМКБ «Алмаз» при проектировании гражданских судов рассказал эксперт бюро Александр Егоров.
ЦМКБ «Алмаз» совместно с ОСК работает над созданием отечественной судостроительной системы автоматизированного проектирования (САПР) тяжелого класса.
Задача:
В основе САПР — информационная модель судна со всей информацией о его элементах, сведениях о стоимости компонентов, трудоемкости видов работ, наиболее дорогостоящих операциях.
Создание САПР — одна из вех полного перехода на цифровые технологии всего жизненного цикла судна.
Бюро создает основу цифрового судостроения.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Из представленных к изделиям материалов следует, что «Бриз» и «БЭК-6» являются базовой платформой для создания робототехнического комплекса со сверхмалыми безэкипажными катерами различного назначения.
Комплект для одного судна состоит из трех подшипников.