Как сообщил ТАСС руководитель экспедиции Александр Сабуров с борта научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов», это вторая высадка экспедиции, участники планируют воспользоваться «благоприятным погодным окном».
Суэцкий канал снова открыт — об этом сообщают международные СМИ. 18 июня судно крупнейшего во Франции и четвертого в мире морского контейнерного перевозчика CMA CGM прошло через Суэцкий канал, следуя по маршруту Сингапур-Александрия.
Это судно стало первым крупным контейнеровозом, прошедшим через канал из Баб-эль-Мандебского пролива с тех пор, как операции были приостановлены в марте 2024 года, сообщает ВАРПЭ.
Председатель Управления Суэцкого канала, генерал-лейтенант Усама Раби заявил, что это событие знаменует собой начало новой фазы восстановления движения крупных контейнеровозов через Суэцкий канал после кризиса в Красном море. Он добавил, что управление ведет переговоры с крупными перевозчиками о возврате к логистическим маршрутам через канал и предлагает гибкие цены для сохранения конкурентоспособности. Так, с 15 мая SCA запустила трехмесячную программу, предусматривающую 15% скидку на транзитные сборы для контейнеровозов с чистой грузоподъемностью 130 000 тонн и более.
Между тем уже через несколько дней после знаменательного события, 22 июня, йеменские хуситы пригрозили вновь атаковать американские корабли в Красном море в случае, если Вашингтон вмешается в конфликт Ирана и Израиля. Но спустя сутки между странами было объявлено перемирие.
Напомним, с октября 2023 года нападения на торговые суда со стороны сил хуситов в Красном море вынудили многих перевозчиков перенаправлять суда вокруг мыса Доброй Надежды, что серьезно нарушило движение контейнеровозов через Суэцкий канал. В 2024 году на фоне эскалации конфликта в Секторе Газа транзит был практически полностью остановлен.
Как сообщил ТАСС руководитель экспедиции Александр Сабуров с борта научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов», это вторая высадка экспедиции, участники планируют воспользоваться «благоприятным погодным окном».
Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Применение ЭНК позволяет судоводителям в течение навигации оперативно получать объективную информацию об изменениях в морфологии русла.
Водохранилищам Волжско-Камского каскада установили режим, гарантирующий судоходство на лимитирующих участках