Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.

В период с января по декабрь флот компании добыл 12 533 тонны краба, что составляет 18% от общего объема добычи всех предприятий, ведущих промысел краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Компания освоила 99,5% от выделенного для освоения в 2021 году объема квот.
Как сообщает пресс-служба компании, приказами Федерального агентства по рыболовству общий допустимый улов в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне был пересмотрен, в результате чего в 2021 году доступный для освоения группой компаний «Русский Краб» объем инвестиционных квот был снижен.
В минувшем году поставки живой продукции выросли на 7% по сравнению с 2020 годом — в Китай и Южную Корею экспортирована 5 731 тонна краба. Основными направлениями экспорта варено-мороженой продукции в 2021 году были традиционно США и Япония. В минувшем году открыт новый рынок сбыта — Евросоюз. По итогам года в общероссийских экспортных поставках краба доля поставок ГК «Русский Краб» сохраняется на уровне 13%.
В октябре 2021 года жюри Всероссийской Премии «Экспортер года» (входит в перечень мер национального проекта «Международная кооперация и экспорт») признало группу компаний «Русский Краб» экспортером года в сфере агропромышленного комплекса.
«ГК „Русский Краб“ продолжает уверенное развитие. Сделан упор на повышение качества варено-мороженой продукции, успехи в этом направлении отмечены ключевыми покупателями из США и Японии. В 2022 году мы продолжим работу с продуктом, в том числе с применением технологий его глубокой переработки. В настоящий момент на краболовах-процессорах запущено производство абдоменов равношипого краба, что позволяет более рационально и эффективно использовать ценный биоресурс и расширять географию потребления продукции из мяса краба», — сказал генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников.
В течение 2021 года компания продолжала строительство нового флота, которое ведется на российских верфях в рамках программы инвестиционных квот. Онежский судостроительно-судоремонтный завод строит для ГК «Русский Краб» семь судов-краболовов проекта 5712LS, предназначенных для вылова и перевозки живого краба. Еще три краболова-процессора проект 5712P строит Окская судоверфь.
В настоящий момент все 10 заказанных российским верфям судов — в различной степени готовности: головной краболов «Капитан Александров» спущен на воду 27 января на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, металл на последнее в заказе судно был порезан в ноябре 2021 года. Проект реализуется в контрактные сроки.
Ввод в эксплуатацию новых краболовов позволит с 2023 года начать планомерное замещение судов действующего флота компании на более современные и технологичные, обеспечивающие более высокую производительность, экологичность и безопасность промысла, а также улучшенные условия труда для работающего на них плавсостава.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.
Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в кулуарах Петербургского международного экономического форума.