Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Грузопассажирское паромное движение между Санкт-Петербургом и Калининградом на пароме «Антей» остановлено до середины августа. В первом полугодии судно совершило более 20 кругорейсов.
По данным «Делового Петербурга», на «Антее» прибыло 449 пассажиров, а в Калининград, обратным маршрутом, 389 человек, статистику предоставили в городском комитете по транспорту.
Расписание и судозаходы парома «Антей» во втором полугодии 2025–го пока в процессе согласования судовладельца и АО «Пассажирский порт Санкт–Петербург “Морской фасад”».
Как уточнили в комитете, порт «Морской фасад» принимает только этот паром. Возвращение международного круизного сообщения в Санкт–Петербург «оценить сложно ввиду геополитической неопределённости».
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.