Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
В Актау (Казахстан) приступил к работе крупнейший в акватории Каспийского моря контейнерных хаб. Построенный по поручению Главы государства, данному в сентябре 2023 года, контейнерный хаб введен в эксплуатацию досрочно. Об этом сообщает пресс-служба «НК «Қазақстан темір жолы».
Проект реализован АО «НК «Қазақстан темір жолы» (в лице дочерней компании АО «KTZ Express») совместно с портом Ляньюньган (один из крупнейших портов Китая) и АО «НК «Актауский международный морской торговый порт».
Церемония открытия контейнерного хаба состоялась с участием акима Мангистауской области, руководства АО «Самрук-Қазына», АО «НК «ҚТЖ», международных партнеров и руководителей логистических компаний. Наградами отмечены участники проекта, труд и вклад которых способствовали успешной реализации инициативы.
«Выражаю благодарность всем, кто принял участие в проекте. Развитие транзитно-транспортного потенциала — одна из стратегических целей страны. В этом направлении АО «Самрук-Қазына» совместно с КТЖ активно работает не только в Казахстане, но и за рубежом. За 10 лет партнерства КТЖ с портом Ляньюньган открыты казахстанско-китайский терминал в Ляньюньгане, Сухой порт Khorgos Gateway, а теперь — контейнерный хаб в Актау. Данный проект — важный шаг в развитии транспорта и логистики в Казахстане», — отметил председатель правления АО «Самрук-Қазына» Нурлан Жакупов.
Новый хаб обеспечит рост транзитных возможностей и укрепит позиции Казахстана как важного звена на международных маршрутах Восток — Запад, а также Север — Юг и других. Современная логистическая инфраструктура, включающая передовые технологии, не имеющие аналогов в Казахстане, значительно ускорит обработку контейнерных грузов.
Старт работы объекта ознаменован прибытием из Китая 100-тысячного контейнера по маршруту ТМТМ.
Напомним, что Генеральным подрядчиком проекта выступил консорциум China Communications Construction Company (CCCC). Это одна из крупнейших государственных корпораций Китая, специализирующаяся на строительстве объектов транспортной инфраструктуры и имеющая обширный опыт реализации крупных проектов в сфере портового строительства. Благодаря ее технической экспертизе и комплексному подходу к управлению строительства, объект был реализован в кратчайшие сроки.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.