По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева рассказало о высокоскоростном глиссирующем катере «Марлин». Катер может использоваться для отдыха на воде, для служебно-разъездных целей и для выполнения специальных задач.
«Марлин» создавался для отработки высоких скоростей на глиссирующих судах. На судне установлены два дизельных двигателя мощностью 850 л.с. каждый и сдвоенный привод частично погруженных винтов типа Arneson от компании «Морская энергетика».
У катера на днище есть специальные запатентованные днищевые наделки (продольно-поперечные реданы), которые позволяют снизить гидродинамическое сопротивление.
Благодаря конструкции корпуса и двигателя «Марлин» способен развивать скорость в 65 узлов (120 км/ч). Катер может эксплуатироваться в прибрежных морских районах и внутренних водных бассейнах. Корпус выполнен из алюминиево-магниевого сплава, устойчивого к коррозии.
Отличительной особенностью катера является устойчивость, т.е. отсутствие эффекта «дельфинирования» на волнении при движении на максимальной скорости.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.
Судно выйдет в Баренцево море, где пройдет промысловые испытания.
По планам, к концу 2026 года флот регулярного речного электротранспорта Москвы будет насчитывать 39 судов, а к 2030 году — около 60.