Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
Судостроительная корпорация «Ак Барс» планирует приступить к постройке рыболовецких судов. По данным источников «Реального времени», компания предложила ГК «Русский краб» программу строительства краболовов, первый из которых может выйти в море в 2027 году.
Холдинг приобрел дополнительные лоты на добычу краба стоимостью 36 млрд рублей и сейчас определяет поставщика судов. По мнению участников рынка, шансы зеленодольских верфей получить контракт высоки, так как остальные предприятия отрасли перегружены и не успевают в срок сдать ранее заказанные траулеры и краболовы.
В настоящий момент решение о месте строительства краболовных судов не принято, идет отбор предложений, — сообщили «Реальному времени» в пресс-службе ГК «Русский краб». В свою очередь, глава СК «Ак Барс» Ренат Мистахов подтвердил заинтересованность в постройке нового типа морских судов, которые прежде не строились на зеленодольских верфях. «Да, сейчас мы ведем переговоры по краболовам», — сказал он, не уточняя названия компании-заказчика.
Новизна проекта его не пугает, но корпорация «не собирается строить корабли на Дальнем Востоке», отметил Ренат Мистахов. «У нас есть два завода, и основные компетенции в кораблестроении мы развиваем на Зеленодольском заводе Горького», — подчеркнул он. В случае подписания контракта по краболовам «Ак Барс» собирается перенести исполнение на свою территорию. «Планируем строить на Зеленодольском заводе им. Горького», — добавил он.
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.
В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.