Блок корпусных производств стал ключевым элементом промышленной инфраструктуры новой судоверфи.
Зеленодольский завод имени А.М.Горького в Татарстане спустил на воду скоростное пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Метеор-2020», построенное по проекту 03830 конструкторского бюро «Си Тех». Судно обладает рядом преимуществ относительно уже существующих СПК и отвечает всем международным требованиям по комфортности и безопасности. Об этом «Медиапалубе» сообщила пресс-служба предприятия.
В торжественной церемонии спуска приняли участие генеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» Александр Филиппов, заместитель Главы Зеленодольского муниципального района Республики Татарстан Эльза Кадникова и другие почетные гости.
Крестной матерью судна стала руководитель проекта Управления программ с государственным участием Дирекции бюджетных инвестиций АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Ирина Дружинина.
Скоростное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор-2020″имеет класс РРР — «О 2.0 1.4/1.4» и может эксплуатироваться на волне до 2 метров. Также, новый «Метеор» имеет ряд отличных от традиционных судов такого типа решений, что позволило на 20% повысить пассажировместимость и на 20-30% мореходность.
Кроме существенного улучшения мореходности, на улучшение условий обитаемости пассажиров и экипажа в течение длительных рейсов. Это 8 и более часов, ведь автономность судна по запасам топлива – 13 часов непрерывного хода. Просторный салон на 122 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI, багажным отделением, закрытыми полками для ручной клади.
Особое внимание уделено функциональной зоне для работы и отдыха членов экипажа. На судне также обеспечены все условия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, особые места и оборудование для матерей с младенцами.
По информации проектанта, КБ «Си Тех», особенностью нового СПК проекта 03830 стала модернизированная крыльевая схема типа «утка». Основными преимуществами схемы с несущим кормовым крылом, по сравнению с традиционной для России «самолетной» схемой, является большая мореходность — большая высота преодолеваемой волны без средств автоматической стабилизации движения, меньшие перегрузки на волнении, меньшая амплитуда продольной качки, меньшая мощность и время выхода на крылья, простота реализации подъема как носового, так и кормового крыльев для движения по мелководью или подхода к необорудованному берегу.
Технические характеристики СПК проекта 0380 «Метеор-2020» | |
Длина, м | 36,00 |
Ширина, м | 7,20 |
Высота борта, м | 1,57 |
Осадка габаритная, м | 2,40 |
Пассажировместимость, чел. | 120,00 |
Экипаж/ обслуж. персонал, чел. | 45 692,00 |
Спальных мест экипажа | 4+2 |
Багаж пассажиров, т | 3,00 |
Мощность ГД,кВт | 2×1470 |
Скорость, км/ч | 67,00 |
Автономность, ч | 12,00 |
Дальность по топливу, км | 700,00 |
Класс РКО |
+О 2,0/1,4 СПК А
|
Блок корпусных производств стал ключевым элементом промышленной инфраструктуры новой судоверфи.
Начальная цена продажи 34749600 руб.
В ходе освидетельствования специалисты Регистра провели всестороннюю оценку деятельности предприятия.
Мероприятие пройдет под председательством руководителя профильного департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Сергея Абдыкерова.