Водным транспортом по рекам Обь-Иртышского речного бассейна доставлено более 33 000 тонн топливно-энергетических ресурсов.
Строительная готовность Городецкого гидроузла, который позволит обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, достигла 45%. Об этом сообщает Телеграм-канал «Ространсмодернизация».
На данный момент на объекте продолжаются работы по реконструкции оградительной земляной дамбы №10 и строительству причально-направляющей палы шлюза №15А. Параллельно ведется строительство дополнительной камеры № 15А левой нитки шлюза: комплекс работ по бетонированию плиты и демонтажные работы. Строительная готовность составляет 60%. На дамбе №10 ведется комплекс работ по бетонированию верхнего слоя и монтажные работы. Строительная готовность составляет 65%.
Также ведутся монтажные работы на причально-направляющей палы шлюза №15А. Строительная готовность составляет 95%.
Водным транспортом по рекам Обь-Иртышского речного бассейна доставлено более 33 000 тонн топливно-энергетических ресурсов.
Судно выполняет внутрилиманные рейсы между причалами порта Анадырь и внутрирегиональные перевозки в прибрежные населенные пункты.
Работы стали возможны благодаря новому рефулерному землесосу «Донской-701» проекта 4395.
Наиболее сложные ледовые условия сохраняются в Карском, море Лаптевых, Восточно-Сибирском и Чукотском морях.