С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Тцрейкая верфь Med Marine сообщила, что подписала 5 новых контрактов на постройку буксиров для заказчиков из Италии, Греции и Испании.
Ранее, в январе 2025 года Med Marine подписала контракт на поставку в Грецию 24-метрового буксира проекта DRAfter 2400 с тяговым усилием в 40 тонн.
В Испанию будет поставлен буксир проекта RAmparts 2300-W, предназначенный для универсальных портовых операций. Буксир длиной 23 метра имеет тяговое усилие в 50 тонн.
В феврале 2025 года Med Marine также получила заказ на два буксира проекта RAmparts 2500-W и один буксир проекта RAstar 3200-W на поставку Итальянскому заказчику.
25-метровые буксиры проекта RAmparts 2500-W смогут обеспечивать тяговое усилие 65 тонн и предназначены для различных портовых операций. В свою очередь, 32-метровый буксир проекта RAstar 3200-W с тяговый усилием в 80 тонн будет служить для обслуживания СПГ-терминалов и эскортных задач.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.