Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».
Тцрейкая верфь Med Marine сообщила, что подписала 5 новых контрактов на постройку буксиров для заказчиков из Италии, Греции и Испании.
Ранее, в январе 2025 года Med Marine подписала контракт на поставку в Грецию 24-метрового буксира проекта DRAfter 2400 с тяговым усилием в 40 тонн.
В Испанию будет поставлен буксир проекта RAmparts 2300-W, предназначенный для универсальных портовых операций. Буксир длиной 23 метра имеет тяговое усилие в 50 тонн.
В феврале 2025 года Med Marine также получила заказ на два буксира проекта RAmparts 2500-W и один буксир проекта RAstar 3200-W на поставку Итальянскому заказчику.
25-метровые буксиры проекта RAmparts 2500-W смогут обеспечивать тяговое усилие 65 тонн и предназначены для различных портовых операций. В свою очередь, 32-метровый буксир проекта RAstar 3200-W с тяговый усилием в 80 тонн будет служить для обслуживания СПГ-терминалов и эскортных задач.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».
Участие “Севмаша” может быть реализовано по принципу “распределенной верфи”.
Председатель Морской коллегии отметил значимость имеющихся на предприятии компетенций и осуществляемой опытно-конструкторской работы
Водо-водяные ядерные реакторы «РИТМ-200» разработаны в России и изготовлены предприятием Госкорпорации «Росатом» «ЗиО-Подольск».