Результат программы определяет не только количество судов, но и то, насколько совместимыми окажутся их оборудование, документация и сервис.
Damen Shipyards Group и судоходная компания Noatum Maritime подписали контракт на поставку второго электрического буксира проекта RSD-E 2513. Об этом компания сообщила в своем пресс-релизе.
Новое буксирное судно с тяговым усилием в 70 тонн будет выполнять швартовные и буксировочные операции в порту Халифа.
По сообщению Damen, буксир проекта RSD-E 2513 длиной 25 метров хорошо подходит для современных портовых операций, благодаря своим компактным размерам и запатентованной технологии Damen Twin Fin Skeg, которая обеспечивает превосходную маневренность и ходовые характеристики.
Буксир может выполнить от двух операци1 на одном заряде аккумуляторов и может быстро подзаряжаться всего за два часа.
Noatum Maritime получила первый буксир проекта RSD-E 2513 в июле 2024 года. Bu Tinah стал первым полностью электрическим буксиром, работающим на Ближнем Востоке.
Результат программы определяет не только количество судов, но и то, насколько совместимыми окажутся их оборудование, документация и сервис.
На данный момент на нижегородском заводе ведется модернизация.
Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
Вьетнам планирует завершить строительство первого корабля за 36 месяцев, проект фрегата готовили вьетнамские инженеры.