Воздействие конфликтов, в частности фактическое закрытие Ормузского пролива, а также затяжных засух в Европе и Латинской Америке обернулось рекордным ростом тарифов на основных маршрутах.
Навигация на реке Лене в этом году может открыться раньше обычного. О подготовке к предстоящей навигации рассказал в своем Телеграм-канале первый заместитель председателя правительства Якутии Дмитрий Садовников.
В этом году нам предстоит доставить более 1,1 млн тонн жизненно важных грузов – это продукты, топливо, медикаменты и всё необходимое для наших северных районов. Из хорошего: на Лене навигация может открыться раньше обычного. Но есть и сложности – особенно на реках Амга и Вилюй, где потребуются дополнительные меры. Для арктических районов (Яна, Колыма) всё также непросто из-за суровых природных условий, рассказала Дмитрий Садовников.
В работе задействуем 722 судна и 43 крана, привлечём более 3,6 тысяч специалистов. Поручил ответственным министерствам и компаниям ускорить подготовку флота и завершить все договоры до конца мая. Особое внимание – новым правилам субсидирования, которые могут создать сложности для небольших коммунальных предприятий. Работаем над решением, подчеркнул первый заместитель председателя правительства Якутии Дмитрий Садовников..
Воздействие конфликтов, в частности фактическое закрытие Ормузского пролива, а также затяжных засух в Европе и Латинской Америке обернулось рекордным ростом тарифов на основных маршрутах.
Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
По мнению губернатора, дальнейшее развитие Арктики должно быть связано с созданием собственных технологий, промышленной продукции и сервисов