Первый истребитель, предназначенный для размещения на борту перспективных японских авианосцев, уже совершил посадку и взлет с такого корабля.
Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота отремонтировала буксир «Энтузиаст», отметивший в этом году 90-летие. Построили его на Ижорском заводе в 1935 году. Тогда имя у буксира было «Ижорец № 30». А в 1939 года его переоборудовали в минный тральщик. Искать и уничтожать мины – стало новой задачей. Обрел фронтовик и новое имя ТЩ-30.
В Советско-финскую войну он обеспечивал проводку военных кораблей и пассажирского транспорта в Финском заливе. Там же получил первое боевое ранение, но остался целым. Его бросили на мель, что и спасло судно. Затем Великая Отечественная – буксир участвовал в проводке кораблей Балтийского флота и обороне Ленинграда – отражал налёты фашистской авиации. Перевозил боеприпасы и военнослужащих, на его счету более 100 боевых операций.
После войны ему вернули имя «Ижорец — 30» и отправили в Архангельск. На Севере буксир был очень востребован. На берегах Северной Двины он и обрел свое сегодняшнее имя «Энтузиаст», сообщает пресс-служба Архангельской РЭБ флота.
В шестидесятых его переименовали. Очень нужное судно всегда было. Не одну тысячу тонн народнохозяйственных грузов перевез. Сплавлял плоты. Буксировал баржи. Отличный пароход – осадка большая, тяга отличная. Два года назад мы его подарили техникуму водных магистралей имени С.Н. Орешкова, в честь 100-летнего юбилея учебного заведения. Сейчас буксир прошел комплексный ремонт и в предстоящую навигацию уже с новыми документами и обновленной технической начинкой будет обучать студентов нужным и важным профессиям, — рассказал генеральный директор Архангельской РЭБ флота.
В преддверии 80-летия Победы фронтовик «Энтузиаст» выполнит еще одну почетную миссию: он станет участником акции «Свеча памяти» и вместе с другими пароходами 9 мая примет участие в речном параде.
Первый истребитель, предназначенный для размещения на борту перспективных японских авианосцев, уже совершил посадку и взлет с такого корабля.
Отправить его в док планируется после последнего июньского рейса, когда 27 июня теплоход придет в Мурманск.
Работы завершились 30 апреля 2025 года, сообщает пресс-служба РС.
Напомним, назначение такого судна — социально значимая транспортировка пассажиров, грузов, автомобилей и техники на небольшие расстояния в режиме переправы