Заказчиком танкера выступила сингапурская компания.
Регистр судоходства и НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей» провели рабочую встречу по разработке конструкторской и технологической документации для изготовления комплекта крепежных элементов и уплотнений лопастей винтов регулируемого шага для судна специального назначения проекта 23700.
Встреча прошла в формате конструктивного диалога, в ходе которого специалисты обеих сторон обменялись опытом и предложили свои решения, сообщает пресс-служба РС.
Регистр на встрече представили начальник отдела промышленности Максим Антоненко и старший эксперт первой категории Александр Омельченко. От имени Курчатовского института – ЦНИИ КМ «Прометей» во встрече принял участие заместитель начальника научно-производственного комплекса Вячеслав Рябов.
Стороны детально рассмотрели технические требования, обсудили выбор материалов, методы контроля качества и оптимизацию технологических процессов для обеспечения надежности и долговечности креплений винтов в условиях эксплуатации. В результате был намечен план дальнейшей работы, включающий согласование технических спецификаций и сроков выполнения проектных работ.
По итогам совещания было достигнуто взаимопонимание по всем рассмотренным вопросам, определены дальнейшие шаги по разработке и внедрению конструкторской и технологической документации.
Ожидается, что результатом совместной работы станет производство высококачественных крепежных элементов и уплотнений для ВРШ для судов проекта 23700, обеспечивающих их надежную и безопасную эксплуатацию.
Работы проводятся для дальнейшего применения отечественных комплектующих вместо оборудования иностранного производства.
Заказчиком танкера выступила сингапурская компания.
Строительство всех крупнотоннажных гражданских судов осуществляется на производственной площадке ССК «Звезда» в Приморском крае.
Испытания были организованы в челябинском индустриальном парке «Станкомаш».
Об этом сообщил начальник коммерческого отдела ФГУП «Атомфлот» Андрей Макаров.