Более 30 лет он находился на мели в центральной части моря Уэдделла, а затем начал движение вдоль береговой линии Антарктиды и к середине ноября 2023 года его вынесло на чистую воду.
Суммарные расходы подведомственного Росморречфлоту предприятия Росморпорт на природоохранную деятельность за пять лет составили 1 673,9 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Средства направили на мероприятия по охране окружающей среды при строительстве и реконструкции объектов портовой инфраструктуры, производстве дноуглубительных работ, оказании экологических услуг в морских портах по сбору, транспортированию, обработке, утилизации отходов и ряд других направлений.
Предприятие на постоянной основе ведет деятельность, направленную на снижение уровня выбросов парниковых газов и углеродного следа.
Росморпорт совместно с администрацией Приморского края и Дальневосточным межрегиональным управлением Росприроднадзора осуществляют контроль за выполнением арендаторами причалов мероприятий, направленных на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду при перевалке угля. Работа ведется в рамках заключенных с арендаторами соглашений о взаимодействии и планов мероприятий по переходу на современные и отвечающие экологическим стандартам технологии перевалки угля.
Всеми стивидорными компаниями Приморского края на постоянной основе проводится экологический мониторинг загрязнения окружающей среды угольной пылью. Мониторинг проводится с использованием приборов автоматизированного контроля выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух и автоматических пунктов наблюдения за метеопараметрами.
Одним из ключевых приоритетов деятельности Росморпорта является внедрение экологически безопасных технологий при реализации проектов. По заказу предприятия построены первые в России двухтопливные автомобильно-железнодорожные паромы с главной энергетической установкой, которые работают как на низкосернистом дизельном топливе, так и на сжиженном природном газе. Эксплуатируются паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» на стратегически важной линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград» с 2022 года. Она соединяет западный российский эксклав с основной территорией страны.

Использование экологически чистого топлива позволяет уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота – более чем на 90%, оксидов серы и сажи – на 100% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе.
В восьми портах Росморпорт оказывает экологические услуги по сбору судовых отходов (Большой порт С-Петербург, Усть-Луга, Таганрог, Магадан, Ванино, Восточный, Находка, Владивосток). За 5 лет с судов собрано 81,8 тыс. куб. м твердых бытовых отходов, 85,4 тыс. тонн сточных вод и 119,2 тыс. тонн нефтесодержащих вод.
По заказу предприятия построены и с 2024 года начали работу сборщики льяльных вод «Капорье» и «Коппи».

Кроме того, проводится очистка акваторий во Владивостоке, Находке, Восточном, Большом порту С-Петербург.
Ежегодно Росморпорт проводит дноуглубительные работы для поддержания навигационных глубин акваторий, каналов, подводных гидротехнических сооружений морских портов.
Дноуглубительные работы сопровождаются обязательными мероприятиями по производственному экологическому контролю и мониторингу, чтобы оценить воздействие хозяйственной деятельности на окружающую среду. Для защиты водных биологических ресурсов дноуглубительные работы осуществляются только в разрешенные периоды времени, когда нет массового нереста рыб.
Более 30 лет он находился на мели в центральной части моря Уэдделла, а затем начал движение вдоль береговой линии Антарктиды и к середине ноября 2023 года его вынесло на чистую воду.
Площадь загрязнения акватории оценена в 10 тысяч квадратных метров.
Продолжается подготовка к проведению работ по восстановлению песчаных пляжей Анапы.
Общая протяжённость дамбы составит почти восемь километров.