Завод активно занимается судостроением, судоремонтом и утилизацией флота в Приморье.
На производственной площадке Ливадийского ремонтно-судостроительного завода состоялся спуск на воду самоходной грузовой баржи проекта 20220А. Судно строится под техническим наблюдением РС.
На торжественном мероприятии РС представлял руководитель Гайдамакского участка Приморского отделения Дальневосточного филиала РС Антон Туркин.
Баржа предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов. Конструкция судна позволяет осуществлять погрузку/выгрузку на необорудованный берег. Проект судна одобрен Дальневосточным филиалом Регистра. Наблюдение за постройкой ведет Приморское отделение ДВФ, один из участков которого расположен на территории ЛРСЗ.
Завод активно занимается судостроением, судоремонтом и утилизацией флота в Приморье.
Судно стало одиннадцатым представителем серии, строящейся во Владивостоке.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
