Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Россия для закрепления своего лидерства в исследовании Арктики и Мирового океана должна построить многопрофильное атомное научно-исследовательское судно ледового класса. Такое мнение высказал ТАСС заместитель председателя, руководитель научно-экспертного совета Морской коллегии РФ, президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.
Для того чтобы закрепить свое лидерство, вырваться вперед, сделать можно следующее. Предложение есть такое — надо создать многопрофильное атомное научно-исследовательское судно ледового класса. Фактически ледокол, который должен быть дооборудован абсолютно жестко под исследовательские цели, двойные в том числе. Это можно сделать весьма быстро, за понятные деньги, хоть и немалые. Но при этом мы сразу восстановим определенный паритет, получив это судно, — предложил Михаил Ковальчук в ходе заседания научно-экспертного совета Морской коллегии России.
По его оценке, в дальнейшем при нормальной эксплуатации этого судна можно построить еще один подобный многоцелевой научно-исследовательский атомный ледокол.
И тогда мы резко усилим свое присутствие в Мировом океане и во всех остальных вещах, — добавил Михаил Ковальчук.
Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.