Об этом он заявил на пленарном заседании IV форума «Арктика — регионы» в Архангельске.
«Дальтрансуголь» (входит в «Портовый Альянс») выступил генеральным подрядчиком по строительству железнодорожного участка Ванино-Токи. В июне этого года будет завершена укладка 600 метров путей общего пользования с двумя стрелочными переводами по техническим условиям РЖД для получения официального подтверждения пропускной способности терминала в объеме 32,8 млн тонн угля в год. Сейчас один стрелочный перевод готов на 100%, второй на 85%.
Из 600 м путей общего пользования 125 м составят стрелочные переводы. «Дальтрансуголь» построил и полностью уложил один из двух стрелочных переводов. Второй – построен и будет уложен на действующие пути общего пользования РЖД в ближайшие дни. К работе привлечена компания «Уровень». В укладке стрелок задействовано 7 специалистов и 3 единицы спецтехники.
Для укладки второго стрелочного перевода на действующие пути РЖД выделило, свободное от движения поездов, окно. Наша задача — все успеть вовремя, чтобы не задерживать поступление грузов. В целом, работы по строительству всего участка выполнены на 80% без электрификации, рассказал главный специалист отдела по капитальному строительству «Дальтрансуголь» Яков Шестаков.
Следующий этап – электрификация нового участка. Она запланирована на апрель. Полностью работы будут сданы в июне.
Об этом он заявил на пленарном заседании IV форума «Арктика — регионы» в Архангельске.
Заседание рабочей группы прошло под председательством заместителя руководителя ведомства Фёдора Шишлакова.
Основными получателями налоговых доходов группы стали регионы ее операционной деятельности – Москва, Краснодарский, Хабаровский, Приморский края и Мурманская область.
В Петербурге в орбиту управления «Росхима» попали две ключевые «дочки» группы.