Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
В рамках реализации проекта по комплексному развитию Мурманского транспортного узла продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна». На данный момент на объекте выполняются работы по укладке рельсошпальной решетки и стрелочных переводов на станции «Лавна», сообщает «Ространсмодернизация».
В настоящий момент ведется монтаж металлоконструкций пункта управления транспортной безопасностью на станции «Выходной»; выполняется устройство фундаментов эксплуатационно-ремонтного пункта дистанции пути на станции «Мурмаши — 2», проводится отделка зданий контрольно — пропускных пунктов на станциях «Лавна» и «Выходной».
Напомним, что в рамках реализации проекта по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна» предусмотрено устройство ж/д линии, протяженностью 46 км, 11 искусственных сооружений, а также 2-х тяговых подстанций.
Основная цель проекта — увеличение грузопотока и провозной способности Мурманского транспортного узла, а также ликвидация «узких мест» на железнодорожных подходах к морским портам Северо-Запада России.
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Механизмы финансирования проекта власти региона прорабатывают совместно с ВТБ.
Терминал станет опорной инфраструктурой для освоения сырьевой базы, повышения надежности северного завоза и ключевым узлом Трансарктического транспортного коридора.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.