«Дальтрансуголь» достиг максимальной глубины котлована под тройной вагоноопрокидыватель — 19 метров

«Дальтрансуголь» в рамках реализации комплексного инвестиционного проекта по увеличению мощности перевалки до 40 млн тонн угля в год приступил к строительству третьего вагоноопрокидывателя на три полувагона. На данный момент в технологии задействовано два вагоноопрокидывателя тандемного типа. Завершение строительства котлована для нового объекта запланировано на апрель этого года. Тройной вагоноопрокидыватель позволит выгружать 5 200 тонн угля в час.

«Дальтрансуголь» начал строительство третьего вагоноопрокидывателя в июне прошлого года. За это время выполнены буровзрывные работы, вырыт котлован глубиной 19 метров, извлечено 50 тысяч кубических метров грунта и укреплена стена котлована со стороны рядом стоящего здания. В работе задействовано 35 специалистов и 9 единиц техники.

На данный момент завершается подготовка основания для опорной плиты железобетонного фундамента, а это 80% от всего объема нулевого цикла земляных работ. Завершение работ по углублению котлована запланировано на апрель», рассказал руководитель по строительству инвестпроекта ДТУ Сергей Еремин.

Сейчас на терминале работают два вагоноопрокидывателя тандемного типа способных за час выгрузить 80 полувагонов с углем. При этом рекорд суточной выгрузки на терминале составляет 1 466 полувагонов.

В рамках реализации комплексного инвестиционного проекта уже построено 11 километров собственных железнодорожных путей. В июне порт завершит строительство 600 метров путей общего пользования по условиям РЖД для увеличения их пропускной и провозной способности. При этом «Дальтрансуголь» продолжает строительство: пересыпных станций, третьего вагоноопрокидывателя на три полувагона, здания магнитов, дробильной и аспирационной установок, тоннель конвейерной линии.