Китай стал одним из основных торговых партнеров Архангельской области. Страна обеспечивает более 50% торгового оборота региона, рассказал в интервью «Медиапалубе» губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Китай сегодня — один из основных торговых партнеров региона, он обеспечивает более 50% торгового оборота Архангельской области. В связи с изменением географии поставок продукции лесопромышленного комплекса (годовой грузооборот лесных грузов региональных производителей в КНР составляет порядка 2,5 млн тонн) растет интерес производителей к СМП как к самому короткому морскому пути к азиатским рынкам, рассказала глава региона.
В 2023 году состоялся первый пилотный рейс контейнерной линии китайской судоходной компании New New Shipping Line из Архангельска в Шанхай по СМП. В Архангельске погрузили на борт судна порядка 300 контейнеров с пиломатериалами производства 25-го лесозавода.
Пилотный проект по итогам рейса показал свою эффективность, и уже летом 2024 года при поддержке Российского экспортного центра, посольства Китайской Народной Республики в России и Союза китайских предпринимателей в России запущен логистический маршрут «Арктический экспресс № 1». Он соединяет Москву и Архангельск с Китаем единым мультимодальным маршрутом по железной дороге и Северному морскому пути. Общая длина такого маршрута — 1200 километров по железной дороге и 6600 морских миль по воде, а проектное транзитное время перевозки составляет 20–25 дней. В итоге время транспортировки продукции из центральных регионов России в порты Китая сокращается до 55% (по сравнению с морским путем через Суэцкий канал), отметил Александр Цыбульский.
В летне-осеннюю навигацию прошлого года «Арктический экспресс» выполнил пять экспортных и пять импортных рейсов через акваторию Северного морского пути между базовыми портами Китайской Народной Республики (Шанхай, Тяньцзинь, Тайцан, Наньша) и морским портом Архангельск. Итоговый объем перевозок достиг порядка 13 500 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте. На этот год ставим перед собой амбициозную задачу — вдвое увеличить количество таких судозаходов.
В дальнейшем при запуске проекта по строительству глубоководного района морского порта Архангельск планируем увеличивать объемы грузоперевозок с партнерами из КНР за счет создания специализированного контейнерного терминала мощностью до 12,2 млн тонн, подчеркнул губернатор.
По предварительной информации первыми теплоходами навигации 2025 год в Кинешме станут «Михаил Танич» и «Александр Свешников».
Заказчиком капремонта является Росморпорт, говорится в материалах единой информационной системы в сфере закупок.
К порту Лавна строят ближние железнодорожные подходы
Помимо Турции, основными импортерами донского зерна стали Египет, Ливан и Марокко.
