Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
Санкции США в отношении российского танкерного флота демонстрируют признаки сбоя после того, как несколько судов, занесенных в черный список, впервые за более чем год погрузили на борт нефть и взяли курс на другие страны, сообщает Bloomberg.
За последние дни три судна из черного списка погрузили грузы флагманского российского сорта тихоокеанской нефти и отплыли из главного регионального порта страны. А спутниковые снимки показывают, что все больше судов покидают якорные стоянки к западу от порта Находка, где они простаивают с момента введения санкций, говорится в сообщении.
Издание отмечает, что тем самым Россия нашла способы обойти санкции в отношении судов, собрав огромный флот танкеров, принадлежащих малоизвестным и часто меняющимся компаниям, которые расположены вне досягаемости западных правительств и не сотрудничают с западными компаниями.
По версии агентства, основным покупателем нефти после усиления санкций Байденом стал Китай, а не Индия.
Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
Такое мнение рассказал ТАСС управляющий директор консалтинговой компании «Имплемента» Дмитрий Акишин на Международном дальневосточном энергетическом форуме.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
На борту – строительные материалы, оборудование, продукты и грузы первой необходимости для жителей Чукотки.