Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
Потребность российских заказчиков в строительстве гражданских судов возросла в связи с ростом грузопотока. Для выхода на серийные заказы необходимо масштабное технологическое перевооружение судостроительных заводов. Об этом сообщили ТАСС в Южном центре судостроения и судоремонта ОСК.
Потребность в строительстве гражданских судов в последнее время значительно возросла в связи с увеличением грузопотока. Но нужно понимать, что предприятия, которые ранее сдавали одно-два судна в год, не смогут выйти на большие серийные заказы без масштабных работ по технологическому обновлению, — сказали в ЮЦСС.

Там же добавили, что в рамках программы модернизации ОСК ЮЦСС будет выделено порядка 500 млн рублей. Концепция Южного центра подразумевает строительство судов по методу распределенной верфи с задействованием трех производственных площадок. В настоящее время основная задача заключается в усилении технических возможностей каждой площадки в рамках компетенций.
К примеру, на производственной площадке «Лотос» находится металлоцентр предприятия, который осуществляет заготовку металла для всех заказов. В 2024 году был приобретен комплекс термической резки металла, а в этом году запланировано введение роботизированной линии резки профильного металлопроката, что позволит значительно увеличить мощности центра металлообработки, — пояснили в ЮЦСС.
Ранее СМИ со ссылкой на долгосрочную стратегию ОСК сообщали, что потребность гражданских заказчиков в судах в 2025-2036 годах составит 2,3 тысячи единиц. Потенциальный спрос на гражданские суда более чем вдвое превышает возможности российских верфей.
Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
Об этом сообщила пресс-служба Правительства Москвы.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Сегодня они успешно работают на маршрутах в различных регионах страны.